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　　重慶空港進境水果指定口岸開通試運行，這是重慶第一個進境水果指定口岸
　　昨日，位於江北機場的重慶空港進境水果指定口岸開通試運行。今後，歐洲、美洲、澳洲等地水果可通過國際航班直接到重慶報檢報關入境。這是重慶第一個進境水果指定口岸，今後市民買進口水果將更便宜、更新鮮。
　　一年吃40萬噸進口水果
　　重慶的進口水果，要通過我國沿海口岸入關，然後再轉運到重慶。目前，市民購買的進口水果，都要經過這樣的輾轉歷程。
　　重慶目前進口水果年銷售額約3-4億美元，占全市水果總銷售額的25%，且每年以20%-30%的速度增長，進口水果年需求量在40萬噸左右。
　　但由於重慶沒有進境水果指定口岸，大量進口水果只能經上海、廣東、深圳、廣西、雲南等口岸入境，然後通過航空、陸路等方式轉運到重慶，再進入各大水果批發市場，流通成本較高且品質不能保證。
　　進口水果價格有望更便宜
　　空港進境水果指定口岸開通試運行後，不但將豐富充實重慶空港的國際物流樞紐功能，而且將改變重慶乃至內陸地區進口水果的物流線路。隨著物流成本的下降和運輸時間的降低，市民將吃上品種更加豐富、品質更加新鮮、價格更加便宜的進口水果。
　　重慶進境水果指定口岸的建設分為硬件和軟件兩個部分，其中硬件設施主要包括：檢疫查驗場庫、水果暫存冷庫、檢疫熏蒸庫、初篩實驗室、現場查驗室、海關關員休息室、海關監管設施、銷毀處理設施等。
　　將搭建進境水果綠色通道
　　未來，亞洲、美洲、歐洲、澳洲的水果均可以通過重慶江北國際機場完善的國際（地區）航班直接進入重慶市場。不僅推動了重慶水果市場向高品質、多品類升級轉型，而且將進一步擴大重慶水果市場對周邊省市的輻射力和影響力。
　　重慶出入境檢驗檢疫局有關負責人表示，受市政府委托，重慶出入境檢驗檢疫局將繼續對水果口岸基礎設施建設方案進行指導，並定期培訓口岸運營管理等相關人員，確保兩個進境水果指定口岸的正式運行。下一步，還將優化重慶口岸進境水果通檢流程，加強與上海、廣東、廣西、雲南等水果主要進境通道檢驗檢疫局的聯繫，為我市進境水果搭建綠色通道。
　　市果品行業協會劉明毅介紹，目前，重慶大約有500多家果品經營企業，一年銷售額100億-120億，其中進口水果占了約25%，隨著市民消費水平的提高，進口水果需求量正以20%-30%的速度遞增。
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　　昨日，重慶空港首批境外水果乘飛機空運到重慶。
　　重慶晨報記者 胡傑 攝
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　　今後東南亞水果要降價一兩成
　　目前重慶進口水果品種主要為泰國的龍眼、山竹、香蕉和北美的車釐子等。以美國加州的車釐子為例，從香港口岸進境後通過廣州江南果菜批發市場轉運到重慶的運輸費用約為20000元/噸，從泰國進境的水果從廣西口岸進境後轉運到重慶的運輸費用為15000元/噸。
　　重慶進境水果指定口岸開通後，水果可從國外直達重慶，進口水果集裝箱每個將節省約4至6千元中轉費用。重慶市進出口水果協會會長黃治剛舉例，目前進口泰國龍眼運輸過程需要15天。進境水果指定口岸開通後，泰國龍眼到重慶僅需4天。“運輸便利也將擴大進境水果數量，屆時水果售價預計會下降20%-30%。”
　　5年前，重慶絕大部分進口水果都從廣州採購，“一個海運貨櫃價格是4.2萬元，再加上到重慶的運費，每個貨櫃運費起碼要花6萬元。”昨天，盤溪水果市場最大的果商之一、重慶洪九果品公司總經理鄧洪九說。
　　鄧洪九稱，新的口岸投入使用後，全新的物流通道可以讓東南亞水果抵達重慶上櫃的時間縮短一到兩天，每個貨櫃可便宜一半左右。
　　目前洪九果品一年進口水果吞吐量超過2.5萬噸，如果其中一半採用全新的物流通道，一年起碼可節約運費上百萬元。“今後，東南亞進口水果，可能還要降價一兩成。”鄧洪九說。本組文/重慶晨報首席記者 任明勇　　（原標題：洋水果直飛重慶 更便宜也更新鮮 ）